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      2. 云嶺隧道施工組織設計1 - 圖文 - 下載本文

        3 孔 深 ±50mm 表3 鋼架安裝允許偏差

        序號 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 項 目 間距 橫向 高程 垂直度 保護層和表面覆蓋層厚度 鋼架周邊拼裝 平面翹曲 鋼架節點焊接長度 鋼架的混凝土厚度 鋼架的混凝土表面覆蓋層厚度 允許偏差 ±100mm ±50mm ±50mm ±2 -5mm ±3cm 小于2cm 大于4cm 不得小于4cm 不得小于3cm ο (2)頂進過程應隨時注意防止堵孔、坍孔。

        (3)注漿前,必要時對開挖面及5m范圍內的坑道噴射厚50~100mm 的砼封閉作為止漿墻。 (4)注漿過程應隨時注意注漿壓力的變化,壓力達到設計值且注漿量也與設計相符后,即可停止注漿。

        (5)注漿結束后,再鉆孔檢查注漿效果是否達到設計要求,如未達到應根據實際情況調整注漿參數進行補孔注漿。

        (6)注漿后至開挖前時間的間隔,根據漿液種類控制在4~8h。在管棚相接處開挖時保留1.5~2.0m的止漿墻,以防止注漿時孔口跑漿。

        (7)整個過程中做好記錄,內容包括打孔的角度、間距、深度、鋼管的長度、注漿壓力、注漿數量、起止時間等,作為后續施工調整注漿參數依據。 在完成管棚施工后,在管棚保護下進行下一步圍巖開挖工作。

        意事項

        8.1鉆孔過程中,遇巖層破碎造成卡鉆,應停止鉆進,掃孔后再行鉆進。 8.2注漿過程中,若壓力突然升高,應停止注漿,待檢查后,再行注漿。 8.3注漿過程中,注意觀察止漿巖墻的變形情況,準備好加固措施。

        監控量測

        9.1加強洞口下沉、周邊收斂及周邊圍巖檢查觀察,避免由于前方注漿導致支護開

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        裂,從而造成隱患;

        9.2注漿過程中加強對套拱變形的監控量測,并作好加固預案;

        質量、安全保證措施

        10.1若現場鉆孔孔位因為客觀條件限制不能滿足設計要求,應進行移位并進行計算確定參數,必要時應進行補孔;鉆孔過程中時刻觀察前方地層變化,應做好防范措施,以避免突發性涌水涌泥沖出傷人。

        10.2漿液攪拌應均勻,一般水泥攪拌時間為3~5分鐘,但不得超過30分鐘,未攪拌均勻或沉淀的漿液嚴禁使用。

        10.3注漿過程中,時刻注意泵壓和流量的變化,若吸漿量很大或壓力突然下降,注漿壓力長時間不上升,應查明原因,如工作面漏漿,可采取封堵措施。如跑漿可通過調換漿液、調整漿液配比,縮短漿液凝膠時間,進行大泵量、低壓力注漿,必要時采用間歇注漿,以達到控域注漿目的。

        10.4注漿過程中,應保持管路暢通,防止因管路堵塞而影響注漿結束標準的判斷。 10.5嚴格按注漿設計進行注漿,不得任意延長分段長度,必要時可進行復注漿,以確保注漿質量。

        10.6嚴格進行注漿效果檢查評定,符合要求時才能結束注漿作業。當未達到注漿結束標準時,應進行補孔注漿。

        10.7注漿管路及連接件須采用耐高壓裝置,當壓力上升時,要防止管路連接部位爆裂傷人。

        10.8止漿塞要安裝牢固,施工期間嚴禁人員站在其沖出方向,以防止漿塞傷人。 10.9注漿后隧道開挖應按“三快一搶”(快挖、快支、快封閉和搶時間)的原則進行。

        隧道開挖及支護

        二、工程概況

        雨季局部區域有可能形成面流,地下水對隧道的施工及運行在雨季時有一定的影響。據對該

        線路段所取地下水及地表水(西河水)水樣分析結果,隧道區地表水、地下水對混凝土無腐蝕性,但對鋼結構具弱腐蝕性。

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        三、施工步驟

        施工準備→開挖平臺就位→斷面測量、放樣→施做超前支護→按分步順序開挖,進尺控制在0.5m以內→噴5cm封閉掌子面,并初噴4cm砼封閉巖面(C25砼)→出碴→找頂→架立鋼架、掛網、打設錨桿→分層噴射砼直至設計厚度(C25噴射砼)→施工下一循環。

        導坑斷面開挖尺寸和形狀既要考慮滿足機械化作業的需要,又要盡量減少后部工序開挖的跨度,因此開挖寬度確定為3m,以滿足單車施工運輸的需要;高度確定為3m,在機械化施工作業高度范圍內,同時又減少后部工序開挖的寬度,導坑形狀靠近邊墻一側與曲墻墻背相同。

        為便于施工和支護,導坑采用微臺階法施工,臺階長度2~4m ,即如圖中Ⅰ部比Ⅱ部超前2~4m。Ⅰ部采用人工手持風鉆打眼,爆破后渣落至Ⅱ部,Ⅰ部少量的渣由人工翻至Ⅱ部,裝載機裝至自卸汽車運至洞外。開挖進尺控制在0.8m,每天可施工2~3個循環進尺。Ⅰ部鋼拱架安裝時打好鎖腳錨桿,以確保在Ⅱ部開挖時初期支護的穩定。

        2、拱部開挖

        拱部開挖采用短臺階留核心土,核心土頂寬3.75m,高2.5m。環形開挖數量少,時間短,且便于人員操作,便于開挖后迅速架設鋼拱架與側壁導坑連接成環,將最危險的拱頂圍巖臨空暴露時間減至最短,從而保證上覆極薄層巖體的穩定。由于管棚注漿效果好,圍巖裂隙被漿液填充形成固結的整體,隧道拱部開挖時圍巖比較穩定,沒有出現坍塌現象。

        3、核心體及仰拱施工

        核心體Ⅳ部保持與Ⅲ部開挖距離為3~5m,以利安全、支護和出渣。

        核心體Ⅴ部開挖時,暫留Ⅵ部,以利隧道的穩定。待Ⅴ部開挖一定距離后,Ⅵ部采用分段跳槽整幅寬度開挖,長度控制在3~5m ,并及時灌注仰拱混凝土。待仰拱混凝土強度達到1.2MPa后,即可進行填充混凝土施工,填充混凝土可按隧道半幅施工,另半幅作為施工便道,待混凝土強度達到70%后作為運輸通道,施工另半幅填充混凝土。

        五、施工工藝

        以新奧法為施工原理,施工應遵循 “管超前、弱爆破、短進尺、強支護、早閉合、勤量測、襯砌緊跟”的原則,二級圍巖洞身開挖采用雙側壁導坑法施工。首先施工超前注漿小導管,小導管長度為5m,3.5m一個循環,兩循環之間搭接1.5m。超前注漿小導管采用雙層Φ42×4鋼管,小導管環向間距為40cm,兩側壁均為40根注漿小導管,拱部為50根注漿小導管。小導管管壁上鉆間距為15cm梅花眼,便于注漿時水泥漿液從鉆眼中流出,和周圍巖體形成一個固結體。

        初期支護采用I22b型鋼拱架,拱架間距為50cm;D25中空注漿錨桿,錨桿長度為4.5m,縱、環向間距為50×75cm;掛網采用雙層Φ8鋼筋網片,網格尺寸為20×20cm;噴射混凝土采用C25噴射混凝土,施工時應分段、分層噴射,厚度為28cm。

        臨時支護采用鋼架采用I20b型鋼,拱架間距同主洞拱架間距一致;錨桿采用 D25中空注漿錨桿,錨桿長度為2.5m,縱環向間距為50×100cm;掛網采用單層Φ8鋼筋網片,

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        網格尺寸為20×20cm;噴射混凝土采用C25噴射混凝土,分段、分層噴射混凝土厚度為26cm。臨時I20b拱架和主洞I22b拱架連接部采用焊接連接。 1、超前小導管

        隧道開挖前應先施工超前支護,超前支護采用φ42×4mm小導管。

        具體參數為:主洞超前支護為小導管L=5m/根,環向間距為40cm,循環間距為3.5m;臨時側壁小導管L=4.5m/根,環向間距為35cm,循環間距為3m。

        超前小導管設置于導坑兩側鋼架外側,開挖前應預先施工。超前小導管采用φ42熱軋無法鋼管,管壁厚為4mm,管口段1m鋼管不開孔,其余部分按15cm間距設置梅花形注漿孔,孔徑8mm。注漿采用水泥漿,水泥漿水灰比0.5:1,注漿壓力為0.5-1Mp,注漿前在鉆孔口處噴射15cm噴射混凝土作為止漿墻,保證注漿效果。

        超前小導管分別布置于左右側壁導坑和拱部外弧,左右側壁各布置雙層20根小導管,拱部布置50根小導管。

        小導管施工要求:

        機具準備 施工準備 測量布孔 鉆 孔 清 孔 插打鋼管 注 漿 漿液準備 現場清理 超前導管施工工藝框圖

        ①小導管安設一般采用打入法,即先鉆孔,鉆孔直徑比鋼管直徑大3~5mm,然后將小導管穿過鋼架,用錘擊或鉆機頂入,頂入長度不小于鋼管長度的90%,并用高壓風將

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        鋼管內的砂石吹出。

        ②小導管安設后,用塑膠泥封堵孔口及周圍縫隙,必要時在小導管附近及工作面上噴射砼,防止工作面坍塌。

        ③隧道開挖長度必須小于導管的注漿長度,預留部分作為下一次的止漿墻。 ④注漿前必須進行壓水試驗,檢查機械設備是否正常,管路連接是否正確,為發揮設備效率加快施工速度,可采用群管注漿,每次3~5根。

        ⑤注漿量達到設計量或注漿壓力達到設計壓力時可停止注漿。

        ⑥注漿過程中要隨時觀察注漿壓力機注漿泵排漿量變化,分析注漿情況,防止堵管、跑漿、漏漿。做好注漿記錄,以便分析注漿效果。

        注漿異常現象處理:

        ①發生串漿現象:即漿液從其它孔中流出時,采用多臺泵同時注漿或堵塞串漿孔隔孔注漿;

        ②注漿壓力突然升高:可能發生了堵管,停機檢查;

        ③注漿量很大,壓力長時間不升高:則應調整漿液濃度及配合比,縮短凝膠時間,進行小量低壓力注漿或間歇式注漿,使漿液在裂隙中有相對停留時間,以便凝膠,但停留時間不能超過漿液的凝膠時間 2、洞身開挖

        “雙側壁導坑法”即延隧道兩側對稱設置兩處導坑,每處導坑并分上下兩部分進行開挖、支護,拱部導坑分上中下三部分進行,上部開挖時預留核心土。具體分部位置的斷面示意圖如下所示:

        本隧道施工時主要以挖掘機開挖為主,人工開挖為輔助。挖掘機型號為CAT320型,挖掘機鏟斗定制1m3容量,專門適合小斷面隧道施工;局部軟巖采用人工風鎬或洋鎬開挖,局部硬質巖體采用鉆眼爆破方法。鉆眼采用風動鑿巖機,孔徑φ40mm,爆破采用巖石乳化炸藥,起爆方式采用非電毫秒雷管分段起爆。出碴用柳工ZL50C側翻式裝載機,15T自卸汽車運至棄碴場,人工鑿頂及排除危石。 A、施工工序:

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